　　日前，美國監管部門對包括禮來公司生產的百優解在內的4種抗抑郁藥物解除了數十年來的禁令——允許服用百優解（Prozac）的飛行員上天飛行。
　　
政策涉及一萬多名飛行員
　　4月2日，美國聯邦航空管理局（FAA）表示，與抗抑郁藥有關的副作用，如困倦所產生的風險并不構成安全威脅。FAA局長Randy Babbitt在接受采訪時說：“我們對抗抑郁藥物已有了更好的理解，對于這種疾病，也掌握了治療它的更多知識。”

　　這一政策于4月5日開始實施，它將涉及美國1萬名飛行員，當中包括因患有抑郁癥或違規使用抗抑郁藥而被禁飛的飛行員。

　　過去幾十年來，以美國飛機業主和飛行員協會（AOPA）以及美國民航飛行員協會（ALPA）為首的相關組織一直在試圖取消這一限制。AOPA代表著41.5萬名小飛機飛行員，而ALPA是駕駛艙機組人員最大的工會組織。FAA表示，它所采取的行動與上述這些組織的觀點一致。

　　弗吉尼亞州亞歷山大市一家非營利組織“飛行安全基金會”主席表示，FAA的決定表明，該機構對抗抑郁藥這一問題進行了廣泛研究。

　　按照這項政策，飛行員可以尋求獲得FAA的準許，服用4種抗抑郁藥中的任何一種。這種4種藥物分別是禮來公司的百優解，輝瑞公司的左洛復（Zoloft）、西安楊森制藥有限公司的Celexa或來士普（Lexapro）。
　　
10%的美國人服用抗抑郁藥
　　其中百優解、左洛復和Celexa已經失去專利保護，市場上可以購買到仿制藥產品。而來士普去年實現了23億美元的銷售收入。

　　上述所有這4種藥物都屬于選擇性5-羥色胺再攝取抑制劑（SSRI）的抗抑郁藥物，它們通過阻斷化學物質5-羥色胺的再吸收，幫助病人調節情緒。5-羥色胺在人們的行為舉止中起著重要的作用。這些藥物讓大腦獲得更多的5-羥色胺。

　　根據FAA先前的政策，患有抑郁癥的飛行員將被禁止飛行，因為這種病癥會讓飛行員在駕駛艙內分散注意力，從而構成安全風險。而在新政策之下，患有抑郁癥的飛行員可以尋求采用4種抗抑郁藥中的任何一種進行治療，并繼續上天飛行。

　　根據美國國家衛生研究院提供的數據，美國有大約2000萬人患有抑郁癥。而FAA最新統計數據顯示，2008年，美國有大約614000名較為活躍的飛行員，其中大約95000人在商業航空公司工作。根據FAA的規定，如果飛行員通過使用其中一種抗抑郁藥之后，在12個月里成功地控制住了他們的抑郁癥，那么他們可要求上天飛行。作為更進一步的保障措施，FAA健康專家將密切監測那些存在問題的飛行員。

　　如果有飛行員隱瞞他們在使用抗抑郁藥物而繼續飛行，那就是違反規定，FAA將給這些飛行員6個月時間的坦白期。這些飛行員將被停飛，如果他們出具了成功治療的記錄，那么這些人有可能會在幾個月的時間里獲得飛行資格。

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